Die Farnborough International Airshow (FIA), die im jährlichen Wechsel mit der Paris Airshow (SIAE) stattfindet, zählt zu einer der größten und wichtigsten Luft- und Raumfahrtmessen weltweit. Die Forschungsgruppe Luftfahrzeugsysteme, der Forschungsbereich Maschinenelemente und Luftfahrtgetriebe sowie das TU Wien Space Team stellten vor Ort innovative Technologien und aktuelle Forschungsprojekte aus. 

Innovative Lösungen zur Reduktion von Emissionen im Luftverkehr

Die Forschungsgruppe Luftfahrzeugsysteme stellte unter anderem das EU-Forschungsprojekt exFan, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster vor. Das innovative Antriebskonzept nutzt die bei einem Brennstoffzellenantrieb anfallende Abwärme, um mithilfe des sogenannten Meredith-Effekts zusätzlichen Schub zu erzeugen. Derzeit wird an der TU Wien ein speziell entwickelter Prüfstand aufgebaut, mit dem dieser schuberzeugende Effekt experimentell untersucht und optimiert werden soll.

Ein innovativer Ansatz zur Herstellung von Propellerblättern von Cargo-Drohnen wurde im Rahmen des Projektes NeoBlade, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster erarbeitet. Neben den bereits am Markt etablierten CFK- und Spritzgusspropellern, konnte eine Alternative entwickelt werden, welche die bestehende Technologielücke schließt. Durch den Einsatz von geometrischen Modifizierungen an der Vorder- und Hinterkante der Propellerblätter und die Berücksichtigung nachhaltiger Materialkombinationen konnte neben einer Lärmreduktion auch ein Beitrag zur Nachhaltigkeit des Gesamtproduktes geleistet werden. Vor Ort wurden bereits die ersten gefertigten Propellerblätter ausgestellt.

Luftfahrtgetriebe als Schlüsseltechnologie für nachhaltige Antriebe 

Im Rahmen des EU-Forschungsprojekts HEROPS entwickelt die TU Wien ein innovatives Getriebe für ein wasserstoffbrennstoffzellenbetriebenes Kurzstreckenflugzeug. Das Getriebe bündelt die Leistung von drei Elektromotoren und überträgt diese effizient auf den Propeller, um einen leistungsfähigen und energieeffizienten Antrieb zu ermöglichen. Vor Ort wurde ein Modell dieses Getriebes im Maßstab 1:2 präsentiert, welches besonders für eine Demonstration der Funktionsweise aufbereitet wurde.

Luft- und Raumfahrtprojekte des TU Wien Space Teams

Das TU Wien Space Team, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster präsentierte auf der Farnborough International Airshow aktuelle Entwicklungen aus seinen studentischen Raumfahrtprojekten. Gezeigt wurden unter anderem ein Modell des CubeSats STS1, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, der künftig Schüler_innen die Durchführung eigener Softwareexperimente im Orbit ermöglichen soll, ein Modell der neuesten Generation der wasserstoffbetriebenen Drohne des Projekts Across Austria , öffnet eine externe URL in einem neuen Fenstersowie Komponenten der Flüssigtreibstoffrakete des Projekts Lamarr, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, die 2025 erfolgreich bei der European Rocketry Challenge gestartet wurde. Ergänzt wurde die Ausstellung durch die Testrakete Perry, die einen Einblick in die praktische Entwicklungsarbeit des Vereins gab.

Neues Masterstudium Aeronautical Engineering

Ebenfalls präsentiert wurde das Masterstudium Aeronautical Engineering, öffnet eine externe URL in einem neuen Fenster, welches ab dem Wintersemester 2026 als erstes universitäres Masterprogramm für Luftfahrttechnik in Österreich an der TU Wien angeboten wird. Das Studium baut auf den im Bachelorstudium Maschinenbau bzw. Wirtschaftsingenieurwesen – Maschinenbau erworbenen Grundlagen auf und vertieft diese um luftfahrtspezifische Inhalte. Im Mittelpunkt stehen die Entwicklung, Auslegung und Analyse moderner Luftfahrtsysteme sowie deren Komponenten. Ziel des Studiums ist es, hochqualifizierte Fachkräfte auszubilden und damit einen wichtigen Beitrag zur Sicherung des wissenschaftlichen und technischen Nachwuchses für die österreichische Luftfahrtindustrie zu leisten.

Intensiver Austausch auf internationaler Bühne

Die TU Wien ist mittlerweile ein etablierter Teil des österreichischen Gemeinschaftsstands auf der Farnborough Airshow. Die Messe bietet eine wertvolle Plattform für den Austausch mit internationalen Partner_innen sowie für die Pflege und Vertiefung bestehender Kontakte innerhalb der österreichischen Luftfahrtbranche. Darüber hinaus konnten sich Vertreter_innen aus Ministerien und Forschungsförderorganisationen erneut von den Erfolgen der geförderten Projekte sowie vom zielgerichteten Einsatz der Fördermittel überzeugen.

Rückfragehinweis

Prof. Martin J. Berens
Technische Universität Wien
Forschungsgruppe Luftfahrzeugsysteme
+43 1 58801 30772
martin.berens@tuwien.ac.at